今年1月19日，江西省交通运输工作会议在南昌召开。会议明确指出，2026年我省将以交通强省为目标，全面推进"十五五"期间的综合交通建设规划，计划全年完成综合交通固定资产投资1000亿元，其中公路和水路项目总投资将超过750亿元。
根据最新的发展规划，江西省将在今年全面启动一系列重大交通基础设施建设项目。铁路方面，预计开工建设包括南昌港姚湾港区专用铁路线在内的3个重点项目；高速公路建设也将提速，宁武高速新干至瑞昌等5个项目即将开工。与此同时，普通国省道改扩建工程也在加快推进中，G105黄梅至共青城市关帝庙段改造项目已经启动。
在水运领域，赣江赣县五云至万安枢纽库尾航道整治工程也将于年内开工。这些项目的实施将显著提升我省交通基础设施的整体水平。
为促进区域协调发展，江西省将进一步加强与周边省份的交通互联。今年的重点项目包括长沙至赣州高速铁路建设等，这将有助于完善"六轴七廊八通道"国家综合立体交通网主骨架。同时，G1535潮南高速公路（南丰段）等项目的推进，将为我省对接长三角、粤港澳大湾区和海西经济区提供更便捷的通道。
在省内区域发展方面，弋阳至南丰高速公路等项目将进一步完善"一主一副、两翼联动、多点支撑"的发展格局。预计今年将新改建农村公路1500公里，并实施一批重要县乡道改造工程，全面提升农村地区交通基础设施水平。
在养护和安全方面，江西省将继续提高公路水路的管养标准。到2030年，高速公路优良路率将保持在99%以上，普通国省道综合优良路率也将达到95%，农村公路优良中路率达到88%以上。高等级航道维护水深保证率将达到95%以上。
省交通运输厅党组书记谢德强表示，"十五五"期间的交通发展规划已取得阶段性成果。预计到2030年，江西省将基本建成现代化、高效率的综合交通基础设施网络。届时，全省铁路营业里程将突破6000公里，其中高速铁路将达到2700公里；国家高速公路网在江西段将基本实现贯通，通车里程超过8400公里。
与此同时，普通国省道升级改造规模将达到1000公里，农村公路新改建总里程将达到1万公里。高等级航道里程也将达到1200公里，港口年货运能力预计突破4亿吨。